多功能洗扫车作业前为什么要热车？
在多功能洗扫车作业之前，使发动机运转变暖的操作称为热车，但基本的看法是，在走车前应该进行热车，就是在多功能洗扫车发动机起动后，以低速运转，使发动机油泵将机油输送到各机油道中，以利于润滑，若没有这段热车时间使润滑油能充分，足量地送到发动机各油道中，则当发动机有重负荷时，如急加速等，发动机部件就无法得到有效的润滑，会使部分零件严重磨损。
如果没条件热车，那也应该在起步后前几公里先低速行驶，因为多功能洗扫车的各个活动部分，特别是发动机的各个摩擦件大都为金属对金属，也有金属对橡胶或金属对塑料等情况，但无论什么材料，都不宜一下子就处于高速运动状态，当然，并不是说不暖机就一定会造成大的故障。
多功能洗扫车在狭窄道路上会车怎么办？
多功能洗扫车在城区作业行驶中难免会遇到在狭窄道路上会车，这对许多司机来说是件非常头疼的事情。实际上，对于老司机也一样，谁都不愿意在狭道上会车，尤其是现在的多功能洗扫车越设计越宽，遇到较窄道路稍有不注意就会刮碰到其他车辆。
1.会车让车三原则 小车会大车，大车过窄道比较困难，更需要其他车辆的理解和让行。轻车让重车。重载车辆行车比较笨拙，避让其他车辆的能力较弱，轻载车理应让行。后车让先车。看到有车正在窄道上正常行驶时，后车应停车让行。
2.会车要领 尽量避免进入必须窄道会车的境地，在遇到窄道前要观察清楚，如果发现对面有车辆可能过来，就应早做避让的准备，把自己的多功能洗扫车靠边，等对面车辆过去后再通过。即使双方车辆都已进入窄道，也要尽力避免在窄道中会车，毕竟窄道会车是件非常不保险的事情，想方设法有一方倒车，给对方让道。如果双方都无法后退，只能在窄道中会车，后有人下车观察指挥，还有个奇特的现象，能有时感觉静止不动时很难过去的窄道，如果两辆车一起慢速行驶，在行驶中会车，反而能顺利会车。
在多功能洗扫车作业之前，使发动机运转变暖的操作称为热车，但基本的看法是，在走车前应该进行热车，就是在多功能洗扫车发动机起动后，以低速运转，使发动机油泵将机油输送到各机油道中，以利于润滑，若没有这段热车时间使润滑油能充分，足量地送到发动机各油道中，则当发动机有重负荷时，如急加速等，发动机部件就无法得到有效的润滑，会使部分零件严重磨损。
如果没条件热车，那也应该在起步后前几公里先低速行驶，因为多功能洗扫车的各个活动部分，特别是发动机的各个摩擦件大都为金属对金属，也有金属对橡胶或金属对塑料等情况，但无论什么材料，都不宜一下子就处于高速运动状态，当然，并不是说不暖机就一定会造成大的故障。
多功能洗扫车在城区作业行驶中难免会遇到在狭窄道路上会车，这对许多司机来说是件非常头疼的事情。实际上，对于老司机也一样，谁都不愿意在狭道上会车，尤其是现在的多功能洗扫车越设计越宽，遇到较窄道路稍有不注意就会刮碰到其他车辆。
1.会车让车三原则 小车会大车，大车过窄道比较困难，更需要其他车辆的理解和让行。轻车让重车。重载车辆行车比较笨拙，避让其他车辆的能力较弱，轻载车理应让行。后车让先车。看到有车正在窄道上正常行驶时，后车应停车让行。
2.会车要领 尽量避免进入必须窄道会车的境地，在遇到窄道前要观察清楚，如果发现对面有车辆可能过来，就应早做避让的准备，把自己的多功能洗扫车靠边，等对面车辆过去后再通过。即使双方车辆都已进入窄道，也要尽力避免在窄道中会车，毕竟窄道会车是件非常不保险的事情，想方设法有一方倒车，给对方让道。如果双方都无法后退，只能在窄道中会车，后有人下车观察指挥，还有个奇特的现象，能有时感觉静止不动时很难过去的窄道，如果两辆车一起慢速行驶，在行驶中会车，反而能顺利会车。
